PADANG — Jembatan Kalawi di Kelurahan Limau Manis, Kecamatan Pauh, Kota Padang, Sumatera Barat, akan dibangun kembali menggunakan konstruksi rangka baja sepanjang 70-80 meter. Jembatan yang rusak berat akibat banjir bandang November 2025 itu disiapkan dengan anggaran Rp31,8 miliar dari tahun anggaran 2027 dalam program rehabilitasi dan rekonstruksi Kementerian Pekerjaan Umum.
Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sumatera Barat Elsa Putra Friandi mengatakan pembangunan jembatan tersebut merupakan bagian dari pemulihan infrastruktur pascabencana hidrometeorologi 2025. Proses pelelangan direncanakan berlangsung pada Januari 2027, dan pekerjaan fisik ditargetkan dimulai akhir Februari 2027.
"Jembatan Kalawi-Limau Manis sejatinya masuk dalam program rehab rekon dari Kementerian PU sebagai upaya pemulihan infrastruktur pascabencana hidrometeorologi 2025," kata Elsa di Padang, Jumat (13/11/2026).
Elsa menjelaskan desain jembatan baru menggunakan pondasi bore pile berdiameter 80 sentimeter, dengan elevasi yang direncanakan lebih tinggi dari kondisi eksisting. Aspek keamanan dijadikan prioritas utama karena aliran sungai di sekitar lokasi rawan gerusan saat debit air meningkat.
"Kami berharap desainnya nanti bisa menghadirkan proteksi di abutmen dan bangunannya agar jembatan ini dalam jangka panjang bisa tahan terus-menerus terhadap gerusan arus sungai," ujar Elsa.
Selain itu, jembatan Kalawi merupakan penghubung penting bagi masyarakat Limau Manis dan mahasiswa Universitas Andalas di seberang sungai. Sejak hancur pada November 2025, warga mengandalkan jembatan darurat yang dibangun secara swadaya. Salah seorang warga Limau Manis, Resa Yuliana (24), menuturkan kondisi jembatan darurat masih memprihatinkan dan belum ada penerangan di sekitarnya.
"Jika tidak ada jembatan ini, warga harus memutar jauh ke arah hulu atau ke bawah. Kondisinya licin saat hujan dan dikhawatirkan mudah rusak kembali serta memakan korban jiwa jika tidak segera diperbaiki secara permanen," kata Resa.
Sementara itu, berdasarkan data Kementerian PU per 16 Oktober 2026, terdapat 176 sasaran penanganan perbaikan jalan dan jembatan di Sumatera Barat. Dari jumlah itu, 75 penanganan telah selesai dan 101 lainnya masih dalam proses. Kota Padang memiliki 21 sasaran penanganan, di mana 11 yang menjadi kewenangan pusat telah selesai, sementara 10 kewenangan daerah masih berproses.
Di luar pembangunan jembatan, Kementerian PU mengalokasikan Rp76 miliar untuk pengendalian banjir dan sedimen Batang Kuranji beserta anak sungainya di Kota Padang, dan Rp45,6 miliar untuk penanganan Batang Air Dingin beserta anak sungainya, dalam tahun anggaran 2026. (*)
Topik Terkait
Tentang Penulis